교통사고손해배상7 교통사고합의금, 교통사고보상금 잘 받는 방법 유튜브 채널 영상으로 보기 ☜ 클릭 보험회사 보상과 직원들이 교통사고 피해자가 치료하고 있는 병원을 찾아가 자주 하는 거짓말이 하나 있다. 지금 바로 퇴원하면 100만원을 보상해줄 수 있는데, 입원치료를 더 하면 100만원이 병원 치료비로 지불되기 때문에 보상금액은 점점 줄어든다는 것이다. 필자는 이 말에 속아 넘어가 나중에 억울해 하는 사람들을 많이 보았다. 교통사고를 당하여 다친 사람에게 가장 중요한 것은 사고발생 전 상태로 원상회복하는 일이다. 때문에 치료에 전념하는 것이 중요하다. 돈 몇 푼 더 받고 덜 받는 것은 중요한 것이 아니다. 보험회사와 합의하는 것은 서두를 필요가 없다. 왜냐하면 사고발생일로부터 3년 이내에만 하면 되기 때문이다. 손해배상 청구권의 소멸시효는 의무보험인 자동차 책임보험금.. 2023. 11. 10. 손해사정사 변운연의 프로필 안녕하세요? 손해사정사 변운연입니다. 저는 1984년부터 1997년까지 13년 동안 생명보험회사 관리자로 근무하였고, 이후부터 현재까지 18년 동안은 법무법인에서 보험소송 및 교통사고소송 업무를 보고 있습니다. 보험회사가 부당하게 보험금을 지급하지 않았거나 삭감하여 지급했거나 보험계약을 해지한 경우 보험계약자의 위임을 받아 보험회사와 싸우는 것이 저의 업무입니다. 보험계약이나 교통사고 보상금 때문에 억울한 일이 있으십니까? 그렇다면 지금 바로 전화주시기 바랍니다. 상담료는 없습니다. 1984년 동아생명보험주식회사 영업소장 역임 1988년 금호생명보험주식회사 본사 영업총괄과장 역임 1990년 삼신올스테이트생명보험주식회사 본사 차장 역임 2001년 손해보험중개사 시험 합격(금융감독원) 2005년 변액보험관리.. 2023. 1. 10. 아직도 소송비용이 두려워 보험회사의 횡포에 당하고만 계십니까? 보험사고를 당하면 보험계약자들은 보험약관에 기재된 보험금 청구서류를 구비하여 보험회사에 보험금을 청구합니다. 이 때 보험회사들은 보험 가입때 태도와는 달리 이런 저런 사유를 들어 보험금지급 거절 또는 감액 지급을 주장합니다. 이런 저런 사유란 주로 다음과 같은 것들입니다. "이 보험사고는 약관상 보험금 지급사유에 해당되지 않으므로 보험금을 지급할 수 없습니다." "보험사고 발생 이전에 기왕증 또는 퇴행성 질환이 있었기 때문에 보험금을 전액 지급할 수 없고 감액하여 지급하겠습니다." "계약체결시 고지의무를 위반하였기 때문에 보험계약을 해지할 것이며, 보험금도 지급할 수 없습니다." "보험회사 자문의사에게 의료자문을 받아보았더니 암이 아니라 상피내암(또는 경계성종양)이라고 하므로 암 진단비 보험금을 지급할 .. 2022. 10. 25. 교통사고 손해배상 청구소송에서 신체감정결과 산정된 여명기간을 초과하여 생존하고 있는 경우 추가 손해배상 청구 가능 교통사고 손해배상 청구소송을 제기하여 신체감정을 실시하고, 감정결과 여명기간(앞으로 생존 가능한 기간)이 5년이라고 판단되어, 5년을 기준으로 보상금을 산정하여 받았는데, 피해자가 5년이 넘어도 생존하고 있는 경우, 5년 이후의 생존기간에 대하여 추가로 손해배상을 청구할 수 있는지 문제가 됩니다. 결론부터 말씀드리면, 여명기간 5년을 초과한지 3년이 넘지 않았다면 청구 가능합니다. 해당되시는 분은 전화(010-7496-6717 또는 02-523-6717)주시기 바랍니다. 판시사항】 [1] 상해의 후유증 등으로 불법행위 당시에는 예견할 수 없었던 손해가 발생하였다거나 손해가 확대된 경우, 그 부분에 대한 손해배상청구권의 소멸시효 기산점 / 전문적인 감정 등을 통해서 상해를 입은 피해자의 여명에 관한 예측을.. 2022. 10. 25. 책 '교통사고합의금 도둑 안 맞기' 손해사정사 변운연이 16년간의 보험회사 실무경험과 9년간의 보험소송 실무경험을 총망라하여 쓴 책입니다. 종이책으로 출판하기 전에 E-BOOK으로 먼저 출판해보았습니다. 교통사고 피해자들에게 매우 유익한 정보를 제공해줄 것입니다. 교통사고합의금 도둑 안 맞기 저자 : 변운연 카테.. 2013. 6. 19. 머리말 대한민국의 연간 교통사고 발생 건수 및 사망자 수를 보면 해를 거듭하면서 조금씩 줄어들고는 있지만 아직도 선진국에 비하면 매우 높은 수치입니다. 자동차 10,000대 당 연간 사고 발생 건수는 137건으로써 이는 아직도 OECD 가입 국가 25개 나라 중에서 가장 높습니다. 경찰청이 발표한 통.. 2012. 7. 11. 이전 1 2 다음
